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#鈦7我提車啦河北新一(yi)輪搶(qiang)(qiang)(qiang)(qiang)券(quan)開(kai)始(shi)(shi)啦(la)，年前(qian)還(huan)有(you)(you)(you)(you)三輪搶(qiang)(qiang)(qiang)(qiang)券(quan)，但(dan)是(shi)用劵時間(jian)(jian)縮短了(le)(le)(le)(le)(le)，想(xiang)(xiang)買熱(re)門車(che)(che)(che)(che)(che)，等(deng)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)用劵更(geng)困難了(le)(le)(le)(le)(le)，搶(qiang)(qiang)(qiang)(qiang)券(quan)就夠(gou)難的(de)(de)(de)(de)(de)(de)了(le)(le)(le)(le)(le)，半(ban)個(ge)月有(you)(you)(you)(you)效期(qi)(qi)只(zhi)能買現車(che)(che)(che)(che)(che)了(le)(le)(le)(le)(le)，新款熱(re)門車(che)(che)(che)(che)(che)別想(xiang)(xiang)啦(la)，除非提前(qian)很(hen)早預訂(ding)(ding)，買個(ge)車(che)(che)(che)(che)(che)真是(shi)傷腦筋啊!怕搶(qiang)(qiang)(qiang)(qiang)不到(dao)(dao)(dao)(dao)券(quan)，怕券(quan)過期(qi)(qi)，怕沒(mei)(mei)有(you)(you)(you)(you)現車(che)(che)(che)(che)(che)! 談(tan)談(tan)我(wo)(wo)(wo)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)買車(che)(che)(che)(che)(che)經(jing)歷(li)吧，十月一(yi)假期(qi)(qi)經(jing)過艱難險阻終于是(shi)把置(zhi)換補貼券(quan)搶(qiang)(qiang)(qiang)(qiang)到(dao)(dao)(dao)(dao)了(le)(le)(le)(le)(le)，搶(qiang)(qiang)(qiang)(qiang)了(le)(le)(le)(le)(le)五六(liu)天用盡各種方(fang)法總(zong)算是(shi)搶(qiang)(qiang)(qiang)(qiang)到(dao)(dao)(dao)(dao)了(le)(le)(le)(le)(le)，滿懷欣喜，當天去(qu)4S店訂(ding)(ding)了(le)(le)(le)(le)(le)開(kai)始(shi)(shi)就開(kai)始(shi)(shi)關(guan)注的(de)(de)(de)(de)(de)(de)方(fang)程豹鈦(tai)7，訂(ding)(ding)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)黑(hei)色(se)外觀深藍色(se)內飾，沒(mei)(mei)有(you)(you)(you)(you)現車(che)(che)(che)(che)(che)，讓(rang)等(deng)至少半(ban)個(ge)月，心想(xiang)(xiang)以比亞迪的(de)(de)(de)(de)(de)(de)生(sheng)產規模，半(ban)個(ge)月應該沒(mei)(mei)問(wen)題，可是(shi)事與愿(yuan)違啊，一(yi)直咨詢鈦(tai)7到(dao)(dao)(dao)(dao)車(che)(che)(che)(che)(che)情(qing)況(kuang)，結果(guo)到(dao)(dao)(dao)(dao)20號(hao)，還(huan)沒(mei)(mei)有(you)(you)(you)(you)兩個(ge)“沒(mei)(mei)有(you)(you)(you)(you)”，眼(yan)看(kan)提車(che)(che)(che)(che)(che)無(wu)望，又(you)怕搶(qiang)(qiang)(qiang)(qiang)到(dao)(dao)(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)置(zhi)換券(quan)過期(qi)(qi)，我(wo)(wo)(wo)開(kai)始(shi)(shi)妥協了(le)(le)(le)(le)(le)，不要訂(ding)(ding)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)顏色(se)了(le)(le)(le)(le)(le)，看(kan)看(kan)別的(de)(de)(de)(de)(de)(de)顏色(se)，結果(guo)還(huan)是(shi)兩個(ge)字“沒(mei)(mei)有(you)(you)(you)(you)”，那問(wen)問(wen)大概到(dao)(dao)(dao)(dao)車(che)(che)(che)(che)(che)時間(jian)(jian)吧，售后告訴我(wo)(wo)(wo)本(ben)月基本(ben)上沒(mei)(mei)有(you)(you)(you)(you)到(dao)(dao)(dao)(dao)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)希望了(le)(le)(le)(le)(le)，得下(xia)個(ge)月了(le)(le)(le)(le)(le)，我(wo)(wo)(wo)很(hen)失望，感覺券(quan)要白搭了(le)(le)(le)(le)(le)，車(che)(che)(che)(che)(che)也沒(mei)(mei)戲(xi)了(le)(le)(le)(le)(le)，最好的(de)(de)(de)(de)(de)(de)情(qing)況(kuang)月底到(dao)(dao)(dao)(dao)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)話(hua)(hua)，基本(ben)上走置(zhi)換手續(xu)也費勁,沒(mei)(mei)想(xiang)(xiang)到(dao)(dao)(dao)(dao)最失望的(de)(de)(de)(de)(de)(de)時候，否極泰來(lai)(lai)，另外一(yi)家4S店打來(lai)(lai)電話(hua)(hua)，說有(you)(you)(you)(you)一(yi)輛現車(che)(che)(che)(che)(che)顏色(se)月光銀，問(wen)我(wo)(wo)(wo)有(you)(you)(you)(you)意愿(yuan)要嗎(ma)，我(wo)(wo)(wo)馬不停蹄打完電話(hua)(hua)就來(lai)(lai)看(kan)車(che)(che)(che)(che)(che)，我(wo)(wo)(wo)們兩口了(le)(le)(le)(le)(le)對(dui)顏色(se)還(huan)算滿意，當場提車(che)(che)(che)(che)(che)，原來(lai)(lai)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)果(guo)斷退(tui)訂(ding)(ding)，算是(shi)一(yi)波三折把車(che)(che)(che)(che)(che)提了(le)(le)(le)(le)(le)，顏色(se)嗎(ma)越看(kan)越喜歡，而(er)且很(hen)耐臟，開(kai)著也不錯(cuo)，這就是(shi)我(wo)(wo)(wo)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)購(gou)車(che)(che)(che)(che)(che)經(jing)歷(li)，大家來(lai)(lai)分享吧！
#新車主曬訂單20250914交訂金3000，16日交首付，19日提車，零息零手續費貸款10萬，深圳牌，金山中心交車。送了：后電機保護罩（還未到），送4次保養（含首保，買車送3次，延保再送一次），32Gsd卡，三只香氛，全車原廠貼膜（不含頂棚），4個腳墊和后備箱墊，4個頭枕（快遞到），一個車載BYD平板。 權益補償：送了露營車、露營帳篷、露營桌（快遞到），抽獎中登山杖。鈦七：福克斯舊車置換得4500元，廠家置換補貼5000元（后面打到卡上），成都發票，15000國補一定要申請到，這是大頭。貸款100000，上牌費1000，上深圳牌，保險費車行買的平安的6661.06，買兩年延保4499元，現場交219,800-4,500+1,000+4499-3,000-100,000=117799。 總車價是226960元
提(ti)問#方程豹鈦7有問必答頂配已經(jing)等了38天了！具體(ti)車什么時候能到(dao)還未知！ 一次保養也沒(mei)送(song)，問就是廠家規定(ding)不(bu)讓送(song)，看其他(ta)的城市(shi)和(he)車友(you)都有送(song)的！ 這波(bo)鈦七確(que)實賺到(dao)了流量，結(jie)果廠家接不(bu)住啊。從生產到(dao)銷售一地(di)雞毛，400電話(hua)一次沒(mei)打通過。 還和(he)YS一起直播？hhhh了
#辣評新車??一(yi)、拋去廠家(jia)花里(li)(li)胡哨的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)配(pei)置(zhi)(zhi)(zhi)宣傳后(hou)(hou)，鈦(tai)(tai)7的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)核心(xin)(xin)亮(liang)點其實(shi)(shi)(shi)只有(you)(you)三(san)項： ? ?1、前雙叉臂(bei)后(hou)(hou)五連桿：參考我(wo)前兩(liang)周試駕(jia)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)銀(yin)河M9，鈦(tai)(tai)7的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)這(zhe)套(tao)懸掛對(dui)(dui)底盤駕(jia)駛質感提(ti)升很大(da)(da)(da)。 ? 2、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)長(chang)4.999米，軸距2米92，車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)寬1.995米，鈦(tai)(tai)7作為大(da)(da)(da)五座(zuo)，后(hou)(hou)排空間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)舒適性(xing)(xing)很好。 ? ??3、方盒(he)子的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)外(wai)(wai)觀：盡管頂配(pei)本質上(shang)也(ye)就(jiu)(jiu)(jiu)(jiu)是(shi)(shi)(shi)(shi)方盒(he)子大(da)(da)(da)玩具(ju)，但(dan)(dan)最(zui)(zui)起(qi)碼看(kan)(kan)著(zhu)確(que)實(shi)(shi)(shi)很帥。 ? 二(er)、鈦(tai)(tai)7的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)足： ??1、盡管空間(jian)大(da)(da)(da)，但(dan)(dan)就(jiu)(jiu)(jiu)(jiu)只是(shi)(shi)(shi)(shi)五座(zuo)，沒有(you)(you)7座(zuo)，對(dui)(dui)銀(yin)河M9等(deng)大(da)(da)(da)六(liu)座(zuo)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)型(xing)沒有(you)(you)實(shi)(shi)(shi)質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)威(wei)脅。 ? 2、鈦(tai)(tai)7就(jiu)(jiu)(jiu)(jiu)是(shi)(shi)(shi)(shi)套(tao)了(le)(le)方盒(he)子外(wai)(wai)觀的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)家(jia)用SUV，事(shi)實(shi)(shi)(shi)上(shang)并沒有(you)(you)什么亮(liang)點技術(shu)： ?①視(shi)覺方案的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)智駕(jia)7.98萬(wan)起(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)秦(qin)PLUS就(jiu)(jiu)(jiu)(jiu)有(you)(you)。 ? ②云輦C的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)底盤架構也(ye)在(zai)比(bi)亞(ya)迪的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)10萬(wan)級(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)型(xing)上(shang)，況(kuang)且(qie)最(zui)(zui)低(di)配(pei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)鈦(tai)(tai)7連云輦C都沒有(you)(you)。 ??③1.5T低(di)功(gong)率(lv)156匹(pi)馬力的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)+第五代dm架構，就(jiu)(jiu)(jiu)(jiu)是(shi)(shi)(shi)(shi)漢唐(tang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)那一(yi)套(tao)動(dong)力架構，沒啥新(xin)意，鈦(tai)(tai)7車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)身自重(zhong)比(bi)較(jiao)大(da)(da)(da)，所以(yi)就(jiu)(jiu)(jiu)(jiu)是(shi)(shi)(shi)(shi)夠用。 ? ??3、最(zui)(zui)低(di)配(pei)135公里(li)(li)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)純電續(xu)航太低(di)，而且(qie)20多(duo)萬(wan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)激光雷(lei)達只有(you)(you)頂配(pei)才能(neng)擁有(you)(you)，無人機(ji)套(tao)裝更(geng)要花1萬(wan)7千元選裝。 ? ?4、全(quan)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)標配(pei)真皮(pi)座(zuo)椅，但(dan)(dan)用料細節(jie)也(ye)就(jiu)(jiu)(jiu)(jiu)十幾(ji)萬(wan)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)型(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)水準，比(bi)如副駕(jia)手套(tao)箱也(ye)還是(shi)(shi)(shi)(shi)硬塑(su)料，沒有(you)(you)降低(di)噪(zao)音的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)植絨設計(ji)(ji)。 ? ?5、初代產品(pin)首批車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)型(xing)，又(you)是(shi)(shi)(shi)(shi)全(quan)新(xin)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)設計(ji)(ji)，比(bi)亞(ya)迪這(zhe)幾(ji)年新(xin)產品(pin)就(jiu)(jiu)(jiu)(jiu)如下餃子一(yi)般，但(dan)(dan)缺乏長(chang)時間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)路測，很多(duo)毛病只能(neng)等(deng)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)友(you)用車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)過程中發(fa)(fa)現才能(neng)反饋(kui)給廠家(jia)改進(jin)，但(dan)(dan)事(shi)實(shi)(shi)(shi)上(shang)老車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)主就(jiu)(jiu)(jiu)(jiu)是(shi)(shi)(shi)(shi)大(da)(da)(da)韭菜，比(bi)如豹5首批車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)主玻璃水箱挨著(zhu)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)，發(fa)(fa)動(dong)機(ji)過熱直(zhi)接把(ba)玻璃水煮沸了(le)(le)，騰勢Z9產品(pin)共振…… ? 三(san)、關于選購(gou)建議(yi)(yi)： ?鈦(tai)(tai)7確(que)實(shi)(shi)(shi)性(xing)(xing)價(jia)比(bi)很高，這(zhe)是(shi)(shi)(shi)(shi)事(shi)實(shi)(shi)(shi)不(bu)(bu)容辯駁(bo)。但(dan)(dan)我(wo)非常不(bu)(bu)建議(yi)(yi)大(da)(da)(da)家(jia)去立馬選購(gou)當首批車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)主。 ? ??作為秦(qin)PLUS老車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)主，我(wo)對(dui)(dui)比(bi)亞(ya)迪又(you)愛又(you)恨，喜歡的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)是(shi)(shi)(shi)(shi)比(bi)亞(ya)迪的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)確(que)實(shi)(shi)(shi)便宜量大(da)(da)(da)，但(dan)(dan)討厭的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)是(shi)(shi)(shi)(shi)比(bi)亞(ya)迪的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)良(liang)品(pin)率(lv)和車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輛后(hou)(hou)期穩定性(xing)(xing)確(que)實(shi)(shi)(shi)不(bu)(bu)行。 ? ?很多(duo)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)友(you)都光盯著(zhu)紙面的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)配(pei)置(zhi)(zhi)(zhi)，但(dan)(dan)事(shi)實(shi)(shi)(shi)上(shang)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輛作為工具(ju)屬性(xing)(xing)，穩定可靠性(xing)(xing)同樣很關鍵，無論是(shi)(shi)(shi)(shi)誰也(ye)不(bu)(bu)希望天天去跑4S店(dian)。 ? ?那么在(zai)此基(ji)礎上(shang)，真心(xin)(xin)建議(yi)(yi)大(da)(da)(da)家(jia)愿(yuan)意選購(gou)鈦(tai)(tai)7的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，不(bu)(bu)妨等(deng)兩(liang)三(san)月(yue)看(kan)(kan)看(kan)(kan)別人用車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)后(hou)(hou)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)反饋(kui)再下手不(bu)(bu)遲，畢(bi)竟也(ye)是(shi)(shi)(shi)(shi)落地20萬(wan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)型(xing)，普通老百姓攢20萬(wan)不(bu)(bu)容易。 ? 四、關于配(pei)置(zhi)(zhi)(zhi)選購(gou) ?四驅也(ye)改變不(bu)(bu)了(le)(le)鈦(tai)(tai)7是(shi)(shi)(shi)(shi)泛越(yue)(yue)(yue)野的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)屬性(xing)(xing)，畢(bi)竟鈦(tai)(tai)7沒有(you)(you)大(da)(da)(da)梁，所以(yi)我(wo)最(zui)(zui)推薦兩(liang)驅200續(xu)航的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)版本，畢(bi)竟1萬(wan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)差價(jia)不(bu)(bu)多(duo)，況(kuang)且(qie)這(zhe)么大(da)(da)(da)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)方盒(he)子能(neng)耗絕對(dui)(dui)不(bu)(bu)低(di)，那么純電續(xu)航真的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)是(shi)(shi)(shi)(shi)越(yue)(yue)(yue)長(chang)越(yue)(yue)(yue)好，哪(na)怕(pa)是(shi)(shi)(shi)(shi)高速(su)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)直(zhi)驅，越(yue)(yue)(yue)大(da)(da)(da)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)電池也(ye)讓(rang)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)保持在(zai)最(zui)(zui)合適的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)工況(kuang)。
#9月銷量我來評各位(wei)車(che)(che)(che)(che)友大家(jia)好，今天我們來聊(liao)一(yi)聊(liao)9月方(fang)(fang)盒(he)(he)(he)(he)子(zi)(zi)車(che)(che)(che)(che)型(xing)(xing)(xing)(xing)銷(xiao)量(liang)(liang)(liang)分(fen)(fen)析(xi)，從銷(xiao)量(liang)(liang)(liang)表現(xian)、品(pin)牌(pai)競爭、價(jia)(jia)(jia)格(ge)帶(dai)分(fen)(fen)布(bu)、技(ji)(ji)術趨(qu)勢(shi)等(deng)維度(du)(du)(du)展開分(fen)(fen)析(xi)： ??一(yi)、整體(ti)銷(xiao)量(liang)(liang)(liang)：哈(ha)(ha)弗(fu)(fu)大狗(gou)斷(duan)層領跑，頭(tou)部車(che)(che)(che)(che)型(xing)(xing)(xing)(xing)拉開差距 9月方(fang)(fang)盒(he)(he)(he)(he)子(zi)(zi)車(che)(che)(che)(che)型(xing)(xing)(xing)(xing)銷(xiao)量(liang)(liang)(liang)冠軍由(you)哈(ha)(ha)弗(fu)(fu)大狗(gou)以(yi)17524輛的(de)(de)(de)(de)(de)成績強(qiang)勢(shi)拿(na)下，遠超第二(er)名(ming)，展現(xian)出(chu)(chu)“城(cheng)市輕(qing)越(yue)(yue)野(ye)(ye)(ye)”定(ding)(ding)位(wei)的(de)(de)(de)(de)(de)精準市場(chang)(chang)(chang)契合(he)度(du)(du)(du)。第二(er)名(ming)哈(ha)(ha)弗(fu)(fu)猛(meng)龍銷(xiao)量(liang)(liang)(liang)11141輛，與哈(ha)(ha)弗(fu)(fu)大狗(gou)形成“長(chang)城(cheng)系雙子(zi)(zi)星”，合(he)力(li)占(zhan)據(ju)該細分(fen)(fen)市場(chang)(chang)(chang)超1/4的(de)(de)(de)(de)(de)銷(xiao)量(liang)(liang)(liang)份額。 TOP10車(che)(che)(che)(che)型(xing)(xing)(xing)(xing)中，除哈(ha)(ha)弗(fu)(fu)雙車(che)(che)(che)(che)外(wai)，鈦3、鈦7、iCAR超級V23等(deng)新(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)勢(shi)力(li)/新(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)品(pin)牌(pai)車(che)(che)(che)(che)型(xing)(xing)(xing)(xing)表現(xian)亮眼，而傳統(tong)硬(ying)(ying)派(pai)(pai)(pai)(pai)代表如坦(tan)(tan)克(ke)300、北(bei)京越(yue)(yue)野(ye)(ye)(ye)BJ40系列(lie)則(ze)位(wei)居中游，反映出(chu)(chu)市場(chang)(chang)(chang)對“方(fang)(fang)盒(he)(he)(he)(he)子(zi)(zi)”車(che)(che)(che)(che)型(xing)(xing)(xing)(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)需求從“純硬(ying)(ying)核越(yue)(yue)野(ye)(ye)(ye)”向(xiang)“多場(chang)(chang)(chang)景兼容”快速(su)轉變。 ??二(er)、品(pin)牌(pai)競爭：長(chang)城(cheng)系“全家(jia)桶”統(tong)治市場(chang)(chang)(chang)，奇瑞(rui)比(bi)亞迪分(fen)(fen)食蛋糕(gao) 長(chang)城(cheng)汽車(che)(che)(che)(che)旗下哈(ha)(ha)弗(fu)(fu)、坦(tan)(tan)克(ke)兩大品(pin)牌(pai)幾乎壟斷(duan)了(le)(le)銷(xiao)量(liang)(liang)(liang)榜的(de)(de)(de)(de)(de)頭(tou)部席(xi)位(wei)： 哈(ha)(ha)弗(fu)(fu)品(pin)牌(pai)有(you)大狗(gou)、猛(meng)龍（含燃(ran)油版(ban)）、H9、H5等(deng)車(che)(che)(che)(che)型(xing)(xing)(xing)(xing)，覆蓋(gai)10-25萬(wan)價(jia)(jia)(jia)格(ge)帶(dai)；坦(tan)(tan)克(ke)品(pin)牌(pai)以(yi)坦(tan)(tan)克(ke)300/500/400新(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)(neng)源(yuan)車(che)(che)(che)(che)型(xing)(xing)(xing)(xing)為主，錨定(ding)(ding)20-70萬(wan)高(gao)(gao)端(duan)硬(ying)(ying)派(pai)(pai)(pai)(pai)市場(chang)(chang)(chang)。 此外(wai)，北(bei)京越(yue)(yue)野(ye)(ye)(ye)（BJ30/BJ40系列(lie)）、奇瑞(rui)iCAR（超級V23、03）、捷途(tu)（旅行者(zhe)、自(zi)由(you)者(zhe)）等(deng)品(pin)牌(pai)也通(tong)過差異化(hua)(hua)定(ding)(ding)位(wei)搶占(zhan)市場(chang)(chang)(chang)：北(bei)京越(yue)(yue)野(ye)(ye)(ye)堅守硬(ying)(ying)核越(yue)(yue)野(ye)(ye)(ye)基(ji)本(ben)盤，iCAR主打“科技(ji)(ji)越(yue)(yue)野(ye)(ye)(ye)”，捷途(tu)則(ze)以(yi)“旅行+越(yue)(yue)野(ye)(ye)(ye)”的(de)(de)(de)(de)(de)場(chang)(chang)(chang)景化(hua)(hua)定(ding)(ding)位(wei)吸(xi)引戶外(wai)愛好者(zhe)。 ??三、價(jia)(jia)(jia)格(ge)帶(dai)：10-20萬(wan)成黃金區間，高(gao)(gao)端(duan)市場(chang)(chang)(chang)仍屬小眾 從價(jia)(jia)(jia)格(ge)分(fen)(fen)布(bu)看，10-20萬(wan)價(jia)(jia)(jia)格(ge)帶(dai)是(shi)銷(xiao)量(liang)(liang)(liang)最(zui)集(ji)(ji)中的(de)(de)(de)(de)(de)區間，涵蓋(gai)哈(ha)(ha)弗(fu)(fu)大狗(gou)、鈦3、iCAR超級V23、北(bei)京越(yue)(yue)野(ye)(ye)(ye)BJ30等(deng)車(che)(che)(che)(che)型(xing)(xing)(xing)(xing)，合(he)計(ji)貢獻超5萬(wan)輛銷(xiao)量(liang)(liang)(liang)，印證了(le)(le)“性價(jia)(jia)(jia)比(bi)+風(feng)格(ge)化(hua)(hua)”是(shi)大眾消(xiao)費(fei)者(zhe)的(de)(de)(de)(de)(de)核心決策因素。 ??四、技(ji)(ji)術趨(qu)勢(shi)：新(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)(neng)源(yuan)方(fang)(fang)盒(he)(he)(he)(he)子(zi)(zi)成破局關鍵，增程(cheng)(cheng)(cheng)/插混全面滲透 9月銷(xiao)量(liang)(liang)(liang)榜中，新(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)(neng)源(yuan)方(fang)(fang)盒(he)(he)(he)(he)子(zi)(zi)車(che)(che)(che)(che)型(xing)(xing)(xing)(xing)占(zhan)比(bi)顯(xian)著(zhu)提(ti)(ti)升：坦(tan)(tan)克(ke)500新(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)(neng)源(yuan)、坦(tan)(tan)克(ke)300新(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)(neng)源(yuan)、北(bei)京越(yue)(yue)野(ye)(ye)(ye)BJ40增程(cheng)(cheng)(cheng)等(deng)車(che)(che)(che)(che)型(xing)(xing)(xing)(xing)均進入TOP20。這(zhe)一(yi)趨(qu)勢(shi)表明，消(xiao)費(fei)者(zhe)對“硬(ying)(ying)派(pai)(pai)(pai)(pai)造(zao)型(xing)(xing)(xing)(xing)+新(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)(neng)源(yuan)能(neng)(neng)(neng)(neng)耗(hao)”的(de)(de)(de)(de)(de)組合(he)接受度(du)(du)(du)快速(su)提(ti)(ti)高(gao)(gao)，新(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)(neng)源(yuan)技(ji)(ji)術正(zheng)在打破“硬(ying)(ying)派(pai)(pai)(pai)(pai)越(yue)(yue)野(ye)(ye)(ye)必(bi)須油耗(hao)高(gao)(gao)”的(de)(de)(de)(de)(de)固有(you)認知。 ??五、市場(chang)(chang)(chang)新(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)動態：新(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)品(pin)牌(pai)/新(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)車(che)(che)(che)(che)型(xing)(xing)(xing)(xing)密(mi)集(ji)(ji)入場(chang)(chang)(chang)，競爭維度(du)(du)(du)多元化(hua)(hua) 9月榜單中，鈦3、鈦7、iCAR超級V23、山(shan)海T1等(deng)新(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)車(che)(che)(che)(che)型(xing)(xing)(xing)(xing)/新(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)品(pin)牌(pai)首次進入前列(lie)，反映出(chu)(chu)“方(fang)(fang)盒(he)(he)(he)(he)子(zi)(zi)”賽道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)吸(xi)引力(li)持續上升。這(zhe)些新(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)玩家(jia)以(yi)“科技(ji)(ji)配(pei)置(zhi)+年輕(qing)化(hua)(hua)設計(ji)”為賣點，針(zhen)對Z世(shi)代消(xiao)費(fei)者(zhe)打造(zao)“戶外(wai)社(she)交型(xing)(xing)(xing)(xing)”座(zuo)駕，與傳統(tong)硬(ying)(ying)派(pai)(pai)(pai)(pai)車(che)(che)(che)(che)型(xing)(xing)(xing)(xing)形成差異化(hua)(hua)競爭。 ???總結：方(fang)(fang)盒(he)(he)(he)(he)子(zi)(zi)市場(chang)(chang)(chang)進入“多元細分(fen)(fen)+技(ji)(ji)術革新(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)”新(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)階段 2025年9月的(de)(de)(de)(de)(de)方(fang)(fang)盒(he)(he)(he)(he)子(zi)(zi)銷(xiao)量(liang)(liang)(liang)格(ge)局，既體(ti)現(xian)了(le)(le)長(chang)城(cheng)系的(de)(de)(de)(de)(de)傳統(tong)優勢(shi)，也展現(xian)了(le)(le)新(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)(neng)源(yuan)轉型(xing)(xing)(xing)(xing)、新(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)勢(shi)力(li)入場(chang)(chang)(chang)的(de)(de)(de)(de)(de)行業趨(qu)勢(shi)。而伴隨著(zhu)方(fang)(fang)程(cheng)(cheng)(cheng)豹(bao)這(zhe)一(yi)黑馬的(de)(de)(de)(de)(de)殺出(chu)(chu)，讓準車(che)(che)(che)(che)主有(you)了(le)(le)很多的(de)(de)(de)(de)(de)選擇。
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